VaZoVoD,
новогоднее чудо!!!
| Internet Auto Club http://mlechka.flybb.ru/ |
|
| ТАЗ-2112, матреха VaZoVoD-а http://mlechka.flybb.ru/topic202.html |
Страница 6 из 8 |
| Автор: | SERЁGA [ 16-01, 12:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VaZoVoD, новогоднее чудо!!!
|
|
| Автор: | VaZoVoD [ 16-01, 13:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
:) вот так вот думаю в их филиал еще колено взять :) |
|
| Автор: | Эмиль [ 16-01, 20:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Зачетная двенашка! Видел вживую на АЭ, очень понравилась. |
|
| Автор: | VaZoVoD [ 16-01, 22:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Эмиль спасибо |
|
| Автор: | VaZoVoD [ 16-01, 23:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сегодня забрал свой маслянный кулер. Итак он медный имеет малый размер и очень жесткий ребрами, он вроде бы от какого то грузовика типо Мерседес. Я не знаю ибо лазил по каталог производителей неоригинала наткнулся и решил купить. А по сути, купил мега вещь :). 
|
|
| Автор: | SERЁGA [ 17-01, 02:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
что за девайс, накуда он? |
|
| Автор: | VaZoVoD [ 17-01, 08:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SERЁGA:) маслянный кулер, т.е. маслянный радиатор |
|
| Автор: | VaZoVoD [ 17-01, 23:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Итак проверил седня недоход переход , и сломал пару инструментов по работе с ГБЦ, дела не пошли поэтому плюнул и поехал пить пиво. 
кстати на фотке видно следы хонингования :) А и проверил новый инструмент по металло обработки: 
то что я накорябал :) 
ну и сам процесс 
|
|
| Автор: | SERЁGA [ 17-01, 23:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VaZoVoD СВАРЧИГ 
|
|
| Автор: | VaZoVoD [ 18-01, 03:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ага, а пока у нас м-м-м-м-м самая вкусная закуска к пиву это сладости 
ну и дискуссии на тему джидай ножика : 
блин марофет с пиво страшная штука
|
|
| Автор: | SERЁGA [ 18-01, 13:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
|
|
|
| Автор: | VaZoVoD [ 20-01, 01:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
итак седня притер клапана, сделал оправку для торцевания поршней в общем вот-вот уже :) Вот они гвоздики :) 
решил немного попилить башку, но все в пределах стока: 
Жаль шаров немного не хватает :( жизнь бы проще была. Завтра в общем большой день. |
|
| Автор: | SERЁGA [ 20-01, 21:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
...фсё серьёзно !! |
|
| Автор: | VaZoVoD [ 20-01, 23:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а то :) Седня допили башку, оторцевал поршня, и сделаны циковки. Теперь понимаю почему плохо отзываются о МАМИ поршнях. Они все кривые шо пипец. Я знаю о тепловом расширении поршней, что в части пальца ширица поршень больше. Но эти все кривые. поэтому не удивительно, что я два раза ошибся в компрессионной высоте. :) но ща глюки побеждены. и торца поршней - зер гуд. |
|
| Автор: | VaZoVoD [ 23-01, 00:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
все подготовлено к сборке: Гбц после запила: каналы увеличены на 2 мм впуск, и на 1 выпуск. Это не мега запил, но его я и не хотел пока: 
поршня после торцевания и правки циковок, толи ковку так ведет, толи поршня МАМИ все кривые вусмерть, на циковку убил 3 часа времени. Слева стоковые поршень просто нашел у себя в шкафу :) поставил просто так рядом с новыми: 
это перед замером камеры сгорания, все как в аптеке расчетная должна была быть 6,5 кубов так и вышло. При этом поршень особ не пострадал в толщине :) 
все отмываю перед сборкой :) : 
итак геометрия моей конфигурации: ход поршня: 75,6 мм диаметр цилиндра: 82,43 мм объем камеры в поршне: 6,5 куб.см объем камеры в ГБЦ: 35,5 куб.см длина шатуна: 121,0 мм высота блока 194,8 мм компр. высота поршня: 35,95 мм объем двигателя: 1613,77 куб.см степень сжатия: 9,34 :1 недоход поршня: -0,05 мм в общем степень поднял я прилично :) сделано осознано. Были взяты кольца от 82,8 и доработаны до нужного мне размера. А и получилось таким образом что при обрыве ремня ничего вскрывать не потребуется :) клапан до поршня не достанет :) .Кстати это у МАМИ походу у всех поршней так сделаны циковки. Чтоб клапан на задело. Проверю. |
|
| Страница 6 из 8 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|